Đó là hình dung thú vị về con đường vượt biển dài 16 km, nối liền hai quốc gia Thụy Điển và Đan Mạch.
|
| Con đường này là sự phối hợp hoàn hảo giữa một cầu treo dây văng dài 8 km, đường xuyên đảo nhân tạo dài 4 km, cùng một đường hầm xuyên lòng biển dài 4 km. |
 |
| Tâm điểm của con đường là cây cầu Oresund, do kiến trúc sư người Đan Mạch George K.S. Rotne thiết kế. |
 |
| Cầu Oresund được khánh thành vào ngày 1/7/2000. |
 |
| Oresund được xem là một trong những hạ tầng giao thông thú vị trên thế giới. |
 |
| Cầu chạy trên biển khoảng 8 km, rồi hạ dần độ cao và đột ngột “lặn” xuống mặt nước. |
 |
| Công trình này băng qua eo biển Oresund nằm giữa Thụy Điển và Đan Mạch. |
 |
 |
 |
| Công trình gồm ba chặng: cầu treo, đường xuyên đảo và đường hầm dưới biển. |
 |
 |
| Cầu Oresund, tâm điểm chính của con đường, có chiều dài 8 km. |
 |
 |
| Độ cao của cầu hạ dần về hướng Đan Mạch. |
 |
| Và tiếp nối với một đường xuyên qua đảo nhân tạo dài khoảng 4 km. |
 |
| Rồi chui xuống đường hầm dưới mặt biển. |
Nguồn: News.zing.vn
